代金はＪＡの定期を３つ解約して用意するつもりだった

しかし、てっきり月末請求かと思ったら、
納車と同時の請求書持参だったので
ちょっと手間取った

端数は、窓口でおろした
でも、全額はおろせなかったし
窓口で送金すると
なんか情報がイヤなんだよね
ただでさえ、ネットバンクのが筒抜けだし
紙に書くのも面倒だし
ていうか、こないだクオカードもらったのに
高額を出金するの、なんかバツが悪いのもある

てことで、１日目
窓口で端数と
支店のＡＴＭの普通から、３分の１出金（新札だった）

その帰りに、旧出張所跡のＡＴＭで、
貯蓄から３分の１出金（旧札だった）
やはり口座が違うと１日５０万以上出せるな

家で、ネットバンクから
定期で３分の１を出金して普通へ（さしひきゼロ）

２日目の今日
朝、ネットバンクから
定期で３分の１を出金して普通へ
（そう昨日だと利子が３円少なくなった）

その後ＭＡｘ店舗のＡＴＭから出金
そこのイオン銀行ＡＴＭからソニーへ入金
（「追加入金」はしないほうがいい）

家で、ソニーのネットバンクから送金（無料）
ソニーは限度額を即時に下変更できるから便利
送金後にまた限度額下げたし

あとは、定期を３分の１解約して、
普通に入ったものを貯蓄に入れ替えると

今までダイヤル式で、運転しながら
坂道は切ったりと、簡単だったが

今回の新車は少し離れているし
オフは真ん中のボタンで
ＯＮは
風量のボタンを数回押さないといけないし
ボタンの場所が正直運転しながらではわからず操作できない
ということは、坂道で切っても
再度ＯＮにするまでが難しく暑いので困る
これも慣れだろうか
ダイヤルでちょっと回すだけのほうが簡単なのに、残念
毎回ボタンを数回押さないといけないのが面倒

・・・・・

あとやっぱスタート時の調節が難しい
エンスト起こすか、しゃくりそう
足の置く場所か、椅子の場所か
中間のちょうどがない

これも慣れかな

あと気になったのが
ゆるい下り坂のあとの左折の時に
なんか音が鳴ったの
危ないと思ったのか？
ドラレコ？
ドラレコの説明書も読まないと

古い車は、キータイプで、鍵を回して電源入れば
エンジンかけなくても窓を開けられた

新車は、ボタン式のエンジン始動で、リモコンキーなのでそれができないのか？
エンジンかけないとダメなんか？めっちゃめんどいなと思ったら
（一応説明書を読んでみたけど、詳しくなかったし）

ボタンを１階押してもダメ
２回押したら、窓が開けられた
そうか～、２回押せばいいんだなと思ったら
今度は窓を開けたままロックできない
ロックをかけようとすると、ピーピー音がするので
再度エンジンボタンを押したらロックがかかった

なるほど、
エンジンボタンを２回押して、窓を開ける
再びボタンを1回押して（電源を切る？）ロックをかける
でいいのかな

ピーピー音が鳴っても、なんでかわからないからなあ
こういう時はアナウンスで教えてもらってもいいと思う

調べないとわからないけど、
エンジンかけないと窓が開けられないのが面倒
エアコンのＯＮ・ＯＦＦはわかったけど
調整がまだよくわからない

行きはクラッチが踏みにくかったので
帰りは少しシートを後ろに下げた
車体の幅の感覚が、ミラと違うので幅が狭いところは怖い
家を出るところとか
踏む調節が難しくてエンスト起こしそう

うしろにかなり距離があっても警戒音が鳴る（簡易局の駐車場）


・・・・・・・・・・

ＪＡ共済１０時前に行く
追徴金７９７７円（通帳から払い出し）
なんか新車用の特約は、年数がたつと自動的にはずれるとか
その際、今までの車両のなんか特約を復活させてもいいとかなんとか

またしばらく５万以上か・・・高いなあ
変えたいけど

アイドリングストップなんて危ないし
バッテリーに負荷がかかってイヤだから
オフにしようと思っていた
毎回エンジンがかかるたびに、オンになるらしいけど

しかし、今朝、オフにするボタンを確認したら
「ない」！？
え？なんで？
まさかオフにできないの？マジ？
どうしよう～
失敗したー！！
と思っていたけど

車の型をしらべたら、ついてないやん
あれ？本当についてない？
と今日ＪＡに行く時に見たけど
やっぱマークがついてないし、途中で停まることはなかった
ってことは、やっぱついてないんだ
切り返しの時は、エンストだったんかー

てことは自動車整備屋さんも、知らなかったのか
自分が運転してエンストをよく起こしていたか、だな

とにかく、よかったけど
念のため、慣れるまではできるだけ坂道発進の交差点は避けたいな